زیرساختهای مورد استفاده در بخش حمل و نقل به طور فزایندهای در حال تجهیزشدن به فناوریهای پیشرفته و پیچیده است. در کنار این رشد فناوری در صنعت حمل و نقل، ریسکهای جانی و امنیتی این صنعت الزام انعطافپذیری و قابلیت اطمینان در تمامی شرایط کارکردی و محیطی را ایجاب میکند. صنعت ریلی درون شهری و برون شهری این روزها با متکیشدن به صنعت برق توسعه زاید وصفی را تجربه میکند. یو پی اس و تداوم تغذیه بخصوص در بخشهای مدیریتی و کنترلی با افزایش سرعت هواپیماها، قطارها، کشتیها و خودروهای سنگین برای جلوگیری از حوادث تلخ جادهای، ریلی، دریایی و هوایی الزامی است.
با برقیشدن محرکه بسیاری از این تجهیزات در آینده نزدیک، مشکلات شبکه های بالاسری هم رو به افزایش بوده و روز به روز برای استفاده از یو پی اس، نیازهای بیشتری مطرح خواهد بود.
با برقیشدن محرکه بسیاری از این تجهیزات در آینده نزدیک، مشکلات شبکه های بالاسری هم رو به افزایش بوده و روز به روز برای استفاده از یو پی اس، نیازهای بیشتری مطرح خواهد بود.
محافظت همهجانبه
انعطافپذیری بالا
استانداردهای فنی بالا
قابلیت ویژه مانیتورینگ
انواع یو پی اس برای سامانههای سیگنالینگ ریلی تجهیزات ناوبری فرودگاه رادارهای زمینی و دریایی
1 to 3 kVA (1:1)
1 to 3 kVA (1:1)
4 kVA (1:1)
1 to 10 kVA (1:1)
1 to 10 kVA (1:1)
4 to 10 (1:1), 8 to 10 kVA (3:1)
5 to 6 (1:1), 8 to 10 kVA (1:1, 3:1)
1 to 10 (1:1), 8 to 20 kVA (3:1)
1 to 10 (1:1), 8 to 20 kVA (3:1)
4.5 to 10 (1:1), 8 to 20 kVA (3:1)
4.5 to 10 (1:1), 8 to 20 kVA (3:1)
10 to 40 kVA (3:3)
10 to 40 kVA (1:1, 3:1, 3:3)
10 to 80 kVA (3:3)
10 to 100 (3:1), 10 to 200 kVA (3:3)
15/25/42 to 75/125/294 kW (3:3)
30 to 200 kVA (3:3)
30 to 80 kVA (3:1)
30 to 125 kVA (3:3)
20 to 80 kVA (1:1, 3:1, 3:3)
250 to 800 kVA (3:3)
100 to 600 kVA (3:3)
100 to 800 kVA (3:3)